Nissan X-Trail là dòng xe crossover (xe gầm cao có khung gầm liền khối) là sự kết hợp của dòng xe có khả năng vận hành êm ái và dòng có khả năng đi nhiều loại địa hình.

Nissan X-Trail có thiết kế mạnh mẽ, vận hành êm, linh hoạt, đặc biệt thích hợp đi đường trường với đa dạng địa hình. Thiết kế gầm cao, động cơ 2.0 và 2.5L mạnh mẽ, nhiều tùy chọn option để lựa chọn.

Xe Nissan X-Trail tại thị trường Việt Nam có 7 màu gồm White, Silver, Olive, Orange, The black, Gray, Blue, ... nhằm giúp bạn có thể lựa chọn theo nhu cầu yêu thích của mình.

Hiện, mức giá bán của dòng này trên thị trường dao động quanh mức giá 1 tỷ đồng.

Nissan X-trail ra mắt lần đầu tiên tại Việt Nam vào tháng 09/2016. Khi đó có 3 phiên bản là X-Trail 2.0, X-Trail SL 2.0 và X-Trail 2.5 SV.

Tay lái của Xtrail dù chính xác nhưng khá nặng, nặng hơn các dòng cùng phân khúc (đây là một đặc trưng của dòng Nissan).

Xtrail có hộp số CVT, khi tăng tốc máy ồ lên và có độ trễ. Đây là điểm chung của các xe có hộp số CVT. Khả năng tăng tốc êm không giật cục.

Xe đi các địa điểm đường nhiều cát hoặc đường mưa có sình lầy thì xe chạy khá ổn định và chắc chắn.

Về mức tiêu hao nhiên liệu

Đường trường xe tiêu hao khoảng 7l/100 km. Đi xe trong thành phố, đường đông đúc thì khá ngốn xăng, lên đến 12-14l/100km. Thực ra, máy 2.5 nên 12-13l đi trong thành phố là quá bình thường nên không phải khuyết điểm của xe này. Tất nhiên so với chi phí các dòng xe nhỏ hơn thì là cao.

Nói chung, mức độ tiêu hao trung bình hỗn hợp tầm 9-10 lít/100km.

Về không gian trong xe

Đây là dòng xe 7 chỗ nên nếu đi gia đình trung bình 4 người thì rất rộng và thoải mái. Người ngồi trên xe có thể ngả lưng, để chân dễ dàng.

Khoang hành lý rộng. Các đặc điểm này đều thích hợp để dùng xe đi di chuyển hay du lịch đường dài.

Về kiểu dáng

Về kiểu dáng của Nissan nói chung không có nhiều cải tiến và không cập nhật thị hiếu người dùng như các dòng đối thủ.

Góc chữ A to nên đôi khi khuất tầm nhìn. Tuy nhiên gầm cao nên đỡ được phần nào lúc cua hẹp.

Nội thất thực dụng với nhiều công nghệ và cả sự tinh tế.

Ai bảo trau chuốt ai bảo tinh tế là chỉ có trên những dòng xe Hàn hay xe Đức, thiết kế của X-Trail cho thấy không hề đuối trước bất kì đối thủ nào trong cùng phân khúc. Bạn sẽ không thể tìm thấy bất cứ điểm gì diêm dúa thừa thãi trong cách thiết kế của Nissan, ngôn ngữ chung của các dòng xe Nhật cũng như xe Nissan nói riêng đều là thiên về thực tế, thực dụng và chú trọng vào tất cả những gì tiện nghi nhất nhờ cách bố trí các thiết bị hợp lý đem đến cảm giác thoải mái khi vận hành. Điểm qua đầu tiên không thể bỏ qua một chi tiết rất đặc biệt, đó là ghế lái không trọng lực giống như ghế lái của những chuyên cơ giúp cho người lái thoải mái trong tư thế lái, giảm thiểu mệt mỏi trên hành trình dài, ghế lái có thể điều chỉnh điện 8 hướng và ghế phụ điều chỉnh 4 hướng.

Nội thất bên trong X-Trail được bo tròn ở các góc, mang đến cái nhìn dễ chịu với sự mềm mại hơn không quá góc cạnh. Để xứng đáng với giá tiền phải bỏ ra khoảng loanh quanh 1 tỷ để sở hữu mẫu xe này, X-Trail đã không phụ lòng chủ nhân khi được trang bị các tính năng như nút bấm khởi động động cơ, vô lăng trợ lực điện 3 chấu được bọc da điều có thể chỉnh 4 hướng tích hợp nút bấm đa chức năng thuận tiện như điều chỉnh âm lượng và Cruise Control…

Điều hoà tự động 02 vùng độc lập là trang bị cần cho thời tiết nhiệt đới như Việt Nam. Đồng hồ hiển thị với 2 vùng rất dễ quan sát, các thông số của xe được hiện lên đầy đủ để người lái có thể chủ động mọi thứ, không cần mất quá nhiều thời gian chỉ..chăm chăm tìm hiểu về các thông báo trên bảng đồng hồ này.

Chưa dừng lại đó, ghế bọc da cho cả 03 hàng ghế là điều tất nhiên, đặc biệt hơn đó chính là camera quan sát 360 độ lần đầu tiên trong phân khúc Crossover hiện nay, hiển thị toàn bộ hình ảnh chiếc xe thông qua màn hình 6,8 inch giúp cho người lái hoàn toàn làm chủ được chiếc xe mỗi khi lùi trong không gian chật hẹp.

Hàng ghế thứ nhất mang đến sự tiện nghi thì hàng ghế thứ 02 cũng thoải mái không kém, khoảng cách để duỗi chân tương đối rộng và không gian trần xe cao dù tôi cao hơn 1m75. Đối với những người thích vi vu cuối tuần hoặc rong ruổi cùng bạn bè thì không gian rộng rãi, thoải mái sẽ là điều rất quan trọng đối với hành khách. Nhưng bù lại, ở hàng ghế thứ 03 của X-Trail chỉ dành cho thiếu nhi là các em nhỏ hoặc hành khách bất đắc dĩ dành cho hành trình di chuyển ngắn.

Tốt gỗ hơn tốt nước sơn – người xưa nói chưa bao giờ là sai. Bên ngoài Nissan X-Trail không quá hào nhoáng, có phần thô kệch như một chiếc SUV thực dụng, bên trong không quá bóng bẩy chỉ so với đối thủ trong phân khúc, nhưng trái tim của X-Trail mới là điều tuyệt vời ẩn chứa bên trong mà chắc chắn người lái sẽ cảm thấy muốn chinh phục nhiều hơn nữa với khối động cơ này!

Những địa hình như đồi cát, trơn trợt chắc chắn X-Trail sẽ vượt qua một cách không ngần ngại. Nhờ vào trang bị hệ dẫn động 02 cầu tự động hoặc người lái có thể chuyển sang chế độ 02 cầu Lock (khóa vi sai trung tâm), lúc này chiếc xe sẽ trở nên lì lượm để vụt lên đầy mạnh mẽ, tăng khả năng bám 04 bánh xe xuống mặt đường và mô men xoắn cũng như vòng tua máy dồn lên mức cao hơn. Người lái chỉ cần giữ đều chân ga là có thể chiến thắng mọi cung đường dù khó đến mấy.