0 Kiểu dáng xe

Ra mắt lần đầu tại thị trường ô tô Việt Nam vào tháng 9/2018, Toyota Rush được coi là quân bài chiến lược của thương hiệu Nhật Bản để cùng Innova và Avanza thống trị phân khúc xe đa dụng (MPV). Mẫu xe này không chỉ là xe MPV thông thường mà được giới thiệu lai SUV và đây như một phiên bản "tiểu Fortuner".

Theo như các màu của xe được ký hiệu như sau: màu đen (X13), màu trắng (W09), màu đỏ đun (3Q3), màu đỏ mận (R54), màu bạc (1E7), màu đồng (4T3

Ngoại thất

Ngoại hình Toyota Rush mang đến cho khách hàng vẻ cứng cáp, cao ráo đúng chất lai SUV. Mẫu xe này thực chất là Daihatsu Terios thế hệ thứ 2, thương hiệu này đã thuộc quyền sở hữu của Toyota nên được đổi tên thành Rush và thay đổi logo.

Toyota Rush mới sở hữu thông số kích thước chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.435 x 1.695 x 1.705 (mm), chiều dài trụ cơ sở đạt 2.685 mm và khoảng sáng gầm 220 mm. Xe có thông số chiều rộng và trục cơ sở tương đối khiêm tốn nhưng bù lại Rush lại có khoảng sáng gầm ấn tượng, đúng chất lai SUV.

Phần đầu xe Toyota Rush hiện hành không thực sự quá ấn tượng hay góc cạnh hoặc hiện đại như Mitsubishi Xpander. Mẫu xe lai này có thiết kế đảm bảo tính an toàn đúng "chất Toyota" đã được thể hiện ở nhiều "người anh em" khác.

Thiết kế nằm trong vùng an toàn của Toyota Rush được thể hiện ngay phần đầu xe với hệ thống lưới tản nhiệt quá quen thuộc của xe hơi truyền thống. Những thanh ngang sơn tối màu không quá nổi bật, trung tâm là logo, cản trước của mẫu MPV này được tạo điểm nhấn bởi chi tiết sơn bạc.

Toyota Rush duy trì thiết kế khá đơn điệu gắn liền với nắp ca-pô và lưới tản nhiệt. Điểm trên cơ đối thủ là Rush được trang bị công nghệ LED với đèn pha có tính năng bật/tắt tự động và chế độ nhắc nhở đèn sáng.

Tuy nhiên, khách hàng sẽ không được sử dụng đèn định vị ban ngày, còn với đèn xi-nhan và sương mù, Rush cũng chỉ có đèn halogen dạng bóng thường.

Nhìn từ phần thân, Toyota Rush cao ráo, những đường gân nổi giúp xe mạnh mẽ hơn, không chỉ vậy chiếc MPV này còn sở hữu giá nóc tiện dụng cho những chuyến đi xa.

Chi tiết đáng giá trên Toyota Rush đến từ gương chiếu hậu có tính năng chỉnh/gập điện, chức năng này hầu hết các xe trong phân khúc đều chưa được trang bị. Ngoài ra, gương xe còn tích hợp đèn xi-nhan, tay nắm cửa có nút bấm mở khoá thông minh là một trong những chi tiết được đánh giá cao.

Kích thước 17 inch ở bánh xe giúp Toyota Rush là chiếc MPV có vành lớn nhất hiện nay, cùng với đó thiết kế 2 màu tạo điểm nhấn khá rõ nét của xe. Ngoài ra, vòm bánh xe được thiết kế lớn, chi tiết nhựa cứng sơn đen kết hợp giúp chiếc MPV lai SUV trở nên cứng cáp hơn giống xe off-road.

Ở phần đuôi, Toyota Rush duy trì thiết kế tương đối góc cạnh, các chi tiết đều được tạo hình nổi khối mang đến nét cứng cáp cho xe. Cụm đèn hậu trên chiếc xe đa dụng này được bố trí hài hoà với công nghệ LED xuất hiện, đèn phanh trên cao cũng tương tự.

Cản sau của Toyota Rush 2 màu có tích hợp cảm biến lùi, đèn phản quang...

Nhìn chung, dạo quanh một vòng thiết kế ngoại thất, Toyota Rush không quá phá cách nhưng xe cũng đủ chất hiện đại để chinh phục khách hàng. Nhiều chi tiết dẫn đầu phân khúc như: Đèn pha LED, gương chỉnh/gập điện, mâm 17 inch lớn, cảm biến/camera lùi...

Nội thất

Đối diện với hành khách là khu vực bảng táp-lô bố trí đơn giản, không rườm rà mang đến sự gọn gàng cho Toyota Rush. Vị trí màn hình được tạo trên mặt phẳng ưa nhìn nhưng cảm giác vẫn khá thô khi Toyota chưa mang đến một thiết kế tạo nên sự ăn nhập với tổng thể tap-lô của xe.

Điều khiến chúng tôi ấn tượng đến từ cụm điều chỉnh điều hoà được thiết kế thực sự gọn gàng, khu vực này 2 bên còn nổi bật nhờ chi tiết nhựa giả da sáng màu.

Vô-lăng trên Toyota Rush sử dụng chất liệu da, nhưng trải nghiệm thực tế phần này không thực sự mềm mại bởi da không cao cấp. Nếu chỉ nhìn qua hình ảnh, nhiều người sẽ tin rằng phần tay lái trên chiếc MPV chỉ dùng chất liệu nhựa giả da.

Không có nhiều điều ấn tượng trên khu vực tay lái của xe khi chỉ có nút bấm âm lượng, chuyển bài/kênh và chế độ đàm thoại rảnh tay. Điểm yếu nhất nằm ở khoản xe không được trang bị chế độ ga tự động, điều đó đã bị nhiều khách hàng sử dụng xe phàn nàn khi chạy đường dài vất vả.

Cũng giống nhiều đối thủ cạnh tranh trong phân khúc, Toyota Rush chỉ có phần ghế ngồi bọc nỉ tối màu và đương nhiên ghế lái chỉnh cơ hoàn toàn.

Điểm mạnh của xe MPV nói chung và Rush nói riêng là dù kích thước không quá lớn nhưng người Nhật luôn biết cách tối ưu để mang đến không gian rộng rãi cho cả 7 vị trí trên xe. Hàng ghế thứ 2 có sẵn 3 tựa đầu, hàng ghế cuối rộng rãi cho người lớn cao khoảng 1,75 m trở lại vẫn thoải mái cho những chuyến đi xa.

Nhưng hạn chế của xe mà không nhiều người dùng có thể thoả hiệp được là hàng ghế 3 không thể gập phẳng. Điều này thực sự bất tiện cho những chuyến đi xa khi diện tích chứa đồ hạn chế mà nếu muốn biến thành giường mini cũng không thể.

Tiện nghi

Toyota Rush đáp ứng những nhu cầu tiện nghi cơ bản của người dùng Việt Nam hiện nay. "Tiểu Fortuner" sở hữu hệ thống màn hình giải trí 7 inch kết hợp đầu DVD có khả năng kết nối Bluetooth/AUX/HDMI/USB… cùng đầu ra là hệ thống âm thanh 8 loa.

Bên cạnh đó, Toyota Rush còn một số tiện nghi khác bao gồm: Điều hoà tự động 2 dàn lạnh, nút bấm khởi động, kính cửa 1 chạm, vị trí USB sạc bố trí ở các hàng ghế...

An toàn

Hệ thống phanh ABS/BA/EBD

Cân bằng điện tử VSC

Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS

Hỗ trợ khởi hành ngang dốc

Cảm biến/camera lùi

Hệ thống khung xe hấp thụ xung lực

6 túi khí...

Vận hành

Dưới nắp ca-pô, xe Toyota Rush sử dụng động cơ xăng dung tích 1.5L, 4 xy lanh cho công suất cực đại 102 mã lực và mô men xoắn tối đa 134 Nm. Cỗ máy trên truyền sức mạnh đến bánh xe thông qua hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu sau.